Responsabilidad local. Infraestructura de nivel empresarial. Little John Transportation opera como una agencia independiente dentro de la red Landstar, la plataforma de carga especializada más grande de Norteamérica.
Landstar opera con un modelo de tres niveles. El Corporativo es la columna vertebral financiera y técnica: facturación, seguros, reclamos y TI. Las agencias independientes como LJTS son dueñas de la relación con el cliente y de la especialización operativa. Los BCOs (Business Capacity Owners) son owner-operators exclusivos, dueños de sus camiones, y son ellos quienes mueven cada carga. Tres capas, una sola cadena de responsabilidad.
Infraestructura de empresa pública que escala cada carga.
Operador independiente
Russellville, AR · +30 años
Operador independiente
Conductores independientes, dueños de sus camiones, que operan exclusivamente dentro de la red Landstar. Son contratistas, no empleados; por eso la retención es tan alta y el récord de seguridad, tan sólido.
El Nivel 02 somos nosotros: una agencia independiente y pequeña que lleva tu cuenta de principio a fin. Sin filas, sin call centers en el extranjero. El mismo equipo que te cotiza la carga es el que la rastrea hasta la entrega.
Cada agencia de Landstar elige su nicho. El nuestro es Heavy-Haul, Hazmat y Cross-Border EE.UU.–México. Cuando nos llamas, te contesta un equipo que mueve tu tipo de carga todos los días, no un generalista.
El camión que llega a tu muelle es del conductor, no de una flota. Los BCOs son owner-operators con su propio equipo y su propia reputación en juego. Por eso ~1,000 de ellos tienen récord de un millón de millas sin accidentes.
Las agencias independientes no quedan libradas a su suerte. La red Landstar aplica prácticas de seguridad, auditorías y recertificaciones a nivel de toda la red, y cada cliente se beneficia del mismo récord.
Mutual Understanding of Safety Together. Más de 26 años de colaboración entre cliente, agente y personal sobre seguridad en piso y en carretera, con visitas a instalaciones y revisiones de gestión de riesgos.
Proceso de selección líder en la industria. Todos los operadores exclusivos cuentan con certificación Hazmat, verificación de antecedentes y una calificación FMCSA Satisfactory, la más alta posible.
Conferencias telefónicas mensuales realizadas desde 1991, que reúnen a conductores, agentes, clientes, autoridades y reguladores en una misma mesa para hablar de los temas de seguridad del momento.
Cada agencia independiente tiene un LSO dedicado en el equipo. Más de 900 Landstar Safety Officers en toda la red, con certificación Hazmat en cada agencia que mueva ese tipo de carga.
Frecuencia de accidentes cercana a la mitad del promedio nacional. El indicador, líder en la industria, se mantiene estable año tras año, respaldado por capacitación continua y la participación en el programa U.S. DOT No-Zone.
Hazmat recertificado cada 3 años. AA&E cada 2 años (por encima del requisito del DoD). Los carriers externos se revisan cada noche contra estándares legales, de seguros y de desempeño.